Finalmente una buona notizia e una vera notizia! Ovvero gli ecoincentivi (anche in questo caso c’è un prefisso, che dovrebbe far capire che non si trattava di un’iniziativa finalizzata al bene dell’industria automobilistica ma al bene dell’ambiente) hanno funzionato al 100%: visto che il 47% delle immatricolazioni ha riguardato “solo” le versioni con emissioni di CO2 inferiori ai 140 grammi per chilometro, che oggi però rappresentano solo il 19% delle versioni offerte. Gli incentivi quindi hanno generato un forte incremento di ordini, ma case e concessionari hanno faticato a far fronte a questo picco di domanda che riguarda le vetture più ecologiche.
03 aprile, 2007
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